{"title":"Главная страница","description":null,"products":[{"product_id":"pro-tec-carbon-x-p4650-virzula-gredzenu-atkoksesanas-komplekts-2k","title":"Pro-Tec Carbon X P4650 - Набор для восстановления резьбы в цилиндрах 2K","description":"\u003cp\u003eДвухкомпонентный продукт для очистки поршневых колец, камеры сгорания, EGR, впускных каналов, турбины и других деталей бензиновых и дизельных двигателей.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eКомпонент K1\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОчищающая пена представляет собой специально разработанную высокоэффективную формулу, которая растворяет и удаляет отложения отработанного масла, сажи и другие загрязнения из камеры сгорания.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПродукт растворяет углеродные отложения в области головки блока цилиндров, особенно на клапанах, поршневой головке, верхней части поршня и в области первого поршневого кольца.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОн также очищает седла впускных и выпускных клапанов, если они открыты.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОстатки сажи на клапане EGR, турбине и в системе впуска воздуха эффективно удаляются. Можно очищать впускной коллектор, впускные клапаны и каналы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarbon X совместим со всеми материалами, встречающимися в двигателе, и не повреждает уплотнители.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eКомпонент K2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНейтрализатор вызывает химическую реакцию, которая растворяет предварительно введенную очищающую пену K1 и связывает растворенные отложения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИспользуя экстрактор Carbon X или другой инструмент, способный откачивать жидкость из цилиндра, полученную эмульсию и растворенные отложения можно безопасно удалить из камеры сгорания.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eK2 содержит очень эффективные присадки к маслу с особенно высокой адгезией, которые помогают защитить двигатель от чрезмерного трения при запуске и снижают повышенный износ механизмов.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eСпособ применения\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eДля камеры сгорания\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eДемонтируйте свечу зажигания, свечу накала или форсунку и через полученное отверстие введите зонд в камеру сгорания.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРаспылите компонент K1. Объем продукта увеличивается, подобно монтажной пене, и он распространяется по впускным и выпускным каналам, если они открыты.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКак только пена начнет выходить из отверстия, прекратите распыление и оставьте на 15–20 минут. Чтобы избежать передозировки, рекомендуется распылять не более примерно 5 секунд на одну камеру сгорания.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПосле распыления K1 введите зонд K2 и через то же отверстие обильно распылите компонент K2, дайте ему вступить в реакцию с пеной K1, пока она не растворится, примерно 4–5 минут. При необходимости распыляйте несколько раз.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИзвлеките полученную эмульсию с помощью экстрактора Carbon X или другого инструмента, способного откачивать жидкость из цилиндра. Если загрязнение сильное, повторите процедуру.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПосле завершения процесса очистки и перед установкой демонтированных компонентов запустите двигатель на холостом ходу 2–3 раза примерно по 10 секунд с помощью стартера, чтобы удалить все остатки.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eДля EGR, турбины и впускной системы\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПрименение можно выполнять как в установленном, так и в демонтированном состоянии, в зависимости от доступа.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОтсоедините впускные и выпускные линии от клапана EGR или турбины, либо откройте впускную систему между корпусом воздушного фильтра и дроссельной заслонкой.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРаспылите компонент K1 во всех зонах. Как только пена начнет выходить из всех мест доступа, прекратите распыление и дайте поработать примерно 15–20 минут.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗатем растворите пену K1 с помощью компонента K2, несколько раз промыв клапан EGR, турбину или впускную линию.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПосле сборки деталей требуется пробный запуск в течение не менее 20 минут.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eДля справки\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПредназначен для бензиновых и дизельных двигателей.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРасход: 500 мл на 4–8 цилиндров в зависимости от объема цилиндров или 2–4 клапана EGR, турбины или впускные системы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВремя обработки: 15–20 минут.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЭто профессиональное применение, требующее углубленных технических знаний.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПри использовании CARBON X для восстановления поршневых колец после процедуры обязательно необходимо промыть систему смазки двигателя с помощью Engine Flush P1001. Это помогает растворить оставшиеся углеродные и другие загрязнения в области поршневых колец, воздействуя снизу поршня.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПосле процедуры Engine Flush рекомендуется также использовать Oil Booster P1301.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПодробнее читайте в блоге: Зачем необходима очистка впускной системы? Решение для очистки двигателя, или углубленное понимание поршневых колец\u003c\/p\u003e","brand":"Pro-Tec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58783738200396,"sku":"P4650","price":48.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1092\/2862\/2156\/files\/1-1.png?v=1789320622"}],"url":"https:\/\/monkeyshop.lv\/ru-lv\/collections\/frontpage.oembed","provider":"Monkey Garage","version":"1.0","type":"link"}